Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Главное следственное управление Следственного комитета России завершило расследование уголовного дела по факту авиакатастрофы самолета Як-42 под Ярославлем, в которой погибли 44 человека, в том числе основной состав хоккейного клуба «Локомотив». В пресс-службе СКР сообщили, что основной причиной трагедии следствие считает ненадлежащую подготовку экипажа.
Установлено, что фигурант уголовного дела, бывший заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев, допустил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Являясь ответственным за соблюдение указанных правил, он допустил до вылета экипаж, не имевший на момент катастрофы права выполнения самостоятельных полетов. В частности, командир воздушного судна был оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, а второй пилот на тот момент не окончил переобучение, необходимое для управления самолетом Як-42.
В сообщение СКР также отмечается, что Тимофеев практически не анализировал ошибки командира воздушного судна, зафиксированные бортовыми самописцами во время предыдущих полетов. Помимо этого, командир и второй пилот ни разу не проходили специальную тренировку по действиям в нештатных ситуациях.
Напомним, самолет Як-42, на борту которого находилась команда хоккейного клуба «Локомотив», разбился 7 сентября 2011 года через несколько минут после вылета из аэропорта Ярославля. В результате катастрофы погибли 44 человека. В живых остался только бортинженер Александр Сизов.
Минтранс предложил авиакомпаниям выкупить самолеты иностранных лизингодателей за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Аэрофлот и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписали соглашение о намерениях приобрести 339 самолетов российского производства. Авиакомпания купит лайнеры МС-21, SSJ-100 и Ту-214.
Это произошло уже после того, как билеты поступили в продажу. Перевозчик обещает вернуть деньги тем, кто успел их купить.
В данном случае речь идет о расширении возможности для египетских авиакомпаний выполнять рейсы между Россией и Египтом. Эксперты туристической отрасли отмечают, что заявленной частоты рейсов недостаточно для того, что предложить туры по приемлемым ценам.
Авиакомпания S7 Airlines первой в России разрешила членам экипажей воздушных судов татуировки, необычные прически и бороды. В компании подчеркнули, что профессиональные качества сотрудника не зависят от цвета волос.
Представители туристической отрасли заявили о рекордном спаде бронирований туров в Крым в текущем летнем сезоне. Соответствующая информация опубликована на сайте Ассоциации туроператоров России (АТОР).
Сегодня
30
сентября
