За более чем 50 лет было выпущено несколько модификаций данного воздушного судна. В настоящее время самолет производится канадской компанией Viking Air в модификации DHC-6 Series 400 (первые поставки заказчикам состоялись в 2010 году).
Стоимость единицы: 6-7 млн USDАвиакомпании, эксплуатирующие данное воздушное судно:Экипаж | 1 или 2 пилота |
Количество пассажиров | 19 |
Длина (М) | 15,77 |
Высота (М) | 5,90 (Series 100/300), 5,94 (Series 400) |
Размах крыльев (М) | 19,80 |
Площадь крыла (кв.м) | 39,0 |
Ширина салона (м) | 1,75 (Series 400) |
Масса пустого снаряженного (кг) | 2653 (Series 100), 3363 (Series 300), 3121 (Series 400) |
Макс. взлетная масса (кг) | 5246 (Series 100), 5670 (Series 300/400) |
Макс. посадочная масса (кг) | 5246 (Series 100), 5579 (Series 300/400) |
Дальность полета (км) | до 1832 |
Крейсерская скорость (КМ/Ч) | 278 |
Максимальная скорость (КМ/Ч) | 297 (Series 100), 314 (Series 300/400) |
Двигатели | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-20/27/34 |
Максимальное количество топлива (л) | 1447 (Series 100), 1421 (Series 300), 1466 или 1811 (Series 400) |
Максимальная высота полета (М) | 7620 |